फोटोवोल्टिक ऑफ-ग्रिड बिजली उत्पादन प्रणाली का उपयोग मुख्य रूप से बिजली या कम बिजली वाले क्षेत्रों में निवासियों की बुनियादी बिजली खपत की समस्या को हल करने के लिए किया जाता है। फोटोवोल्टिक ऑफ-ग्रिड बिजली उत्पादन प्रणाली मुख्य रूप से फोटोवोल्टिक मॉड्यूल, ब्रैकेट, नियंत्रक, इनवर्टर, बैटरी और बिजली वितरण प्रणाली से बना है। फोटोवोल्टिक ग्रिड-कनेक्टेड सिस्टम की तुलना में, ऑफ-ग्रिड सिस्टम में अधिक नियंत्रक और बैटरी होती है, और इन्वर्टर सीधे लोड को चलाता है, इसलिए विद्युत प्रणाली अधिक जटिल होती है। चूंकि ऑफ-ग्रिड सिस्टम उपयोगकर्ता के लिए बिजली का एकमात्र स्रोत हो सकता है, और उपयोगकर्ता सिस्टम पर अत्यधिक निर्भर है, ऑफ-ग्रिड सिस्टम का डिज़ाइन और संचालन अधिक विश्वसनीय होना चाहिए।
ऑफ-ग्रिड सिस्टम के लिए सामान्य डिजाइन मुद्दे
फोटोवोल्टिक ऑफ-ग्रिड सिस्टम के लिए कोई एकीकृत विनिर्देश नहीं है। इसे मुख्य रूप से घटकों, इनवर्टर, नियंत्रकों, बैटरी, केबल, स्विच और अन्य उपकरणों के चयन और गणना पर विचार करते हुए, उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया जाना चाहिए। डिजाइन करने से पहले, प्रारंभिक कार्य अच्छी तरह से किया जाना चाहिए। योजना बनाने से पहले उपयोगकर्ता के लोड प्रकार और शक्ति, स्थापना स्थल की जलवायु परिस्थितियों, उपयोगकर्ता की बिजली की खपत और मांग को समझना आवश्यक है।
1. मॉड्यूल के वोल्टेज और बैटरी के वोल्टेज का मिलान किया जाना चाहिए। PWM नियंत्रक सौर मॉड्यूल और बैटरी एक इलेक्ट्रॉनिक स्विच के माध्यम से जुड़े हुए हैं। बीच में कोई इंडक्शन और अन्य डिवाइस नहीं है। मॉड्यूल का वोल्टेज 1.2 और 2 के बीच है। 0 बैटरी के वोल्टेज का गुणा। यदि यह 24V की बैटरी है, तो घटक का इनपुट वोल्टेज 30-50V के बीच है, MPPT नियंत्रक के पास एक पावर स्विच ट्यूब और बीच में एक प्रारंभ करनेवाला और अन्य सर्किट हैं, घटक का वोल्टेज 1 के बीच है।{ {8}}। बैटरी के वोल्टेज का 5 गुना, यदि यह 24V बैटरी है, तो घटक इनपुट वोल्टेज 30-90V के बीच है।
2. मॉड्यूल की आउटपुट पावर नियंत्रक की शक्ति के समान होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, एक 48V30A नियंत्रक की आउटपुट शक्ति 1440VA है, और मॉड्यूल की शक्ति लगभग 1500W होनी चाहिए। नियंत्रक चुनते समय, पहले बैटरी के वोल्टेज को देखें, और फिर घटक शक्ति को बैटरी के वोल्टेज से विभाजित करें, जो कि नियंत्रक का आउटपुट करंट है।
3. यदि एक इन्वर्टर की शक्ति पर्याप्त नहीं है, तो समानांतर में कई इनवर्टर को जोड़ने की आवश्यकता होती है। फोटोवोल्टिक ऑफ-ग्रिड सिस्टम का आउटपुट लोड से जुड़ा होता है। प्रत्येक इन्वर्टर का आउटपुट वोल्टेज और करंट फेज और आयाम अलग-अलग होते हैं। यदि टर्मिनल समानांतर में जुड़े हुए हैं, तो समानांतर फ़ंक्शन वाला एक इन्वर्टर जोड़ा जाना चाहिए।
ऑफ-ग्रिड सिस्टम को डिबग करते समय सामान्य समस्याएं
1 इन्वर्टर एलसीडी प्रदर्शित नहीं करता है 01
असफलता विश्लेषण
कोई बैटरी डीसी इनपुट नहीं है, इन्वर्टर एलसीडी बिजली की आपूर्ति बैटरी द्वारा संचालित होती है।
02 संभावित कारण
(1) बैटरी वोल्टेज पर्याप्त नहीं है। जब बैटरी पहली बार कारखाने से बाहर निकलती है, तो यह आम तौर पर पूरी तरह से चार्ज होती है, लेकिन अगर बैटरी का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो इसे धीरे-धीरे छुट्टी दे दी जाएगी (स्व-निर्वहन)। ऑफ-ग्रिड सिस्टम वोल्टेज 12V, 24V, 48V, 96V, आदि हैं। कुछ अनुप्रयोगों में, सिस्टम वोल्टेज को पूरा करने के लिए कई बैटरियों को श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। यदि कनेक्टिंग केबल ठीक से कनेक्ट नहीं हैं, तो बैटरी वोल्टेज अपर्याप्त होगा।
(2) बैटरी टर्मिनलों को उलट दिया जाता है। बैटरी टर्मिनलों में सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुव होते हैं, आम तौर पर लाल सकारात्मक ध्रुव से जुड़ा होता है, और काला नकारात्मक ध्रुव से जुड़ा होता है।
(3) डीसी स्विच बंद नहीं है या स्विच दोषपूर्ण है।
03
समाधान
(1) यदि बैटरी वोल्टेज पर्याप्त नहीं है, तो सिस्टम काम नहीं कर सकता है, और सौर ऊर्जा बैटरी को चार्ज नहीं कर सकती है, आपको बैटरी को 30 प्रतिशत से अधिक चार्ज करने के लिए एक और जगह खोजने की जरूरत है।
(2) यदि यह लाइन के साथ एक समस्या है, तो प्रत्येक बैटरी के वोल्टेज को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। जब वोल्टेज सामान्य होता है, तो कुल वोल्टेज बैटरी वोल्टेज का योग होता है। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो जांचें कि क्या डीसी स्विच, वायरिंग टर्मिनल, केबल कनेक्टर आदि बारी-बारी से सामान्य हैं।
(3) यदि बैटरी वोल्टेज सामान्य है, वायरिंग सामान्य है, स्विच चालू है, और इन्वर्टर अभी भी प्रदर्शित नहीं होता है, तो हो सकता है कि इन्वर्टर दोषपूर्ण हो, और निर्माता को रखरखाव के लिए सूचित किया जाना चाहिए।
2 बैटरी चार्ज नहीं की जा सकती
01 विफलता विश्लेषण
बैटरी को फोटोवोल्टिक मॉड्यूल और नियंत्रक, या मुख्य और नियंत्रक द्वारा चार्ज किया जाता है।
02 संभावित कारण
(1) घटक कारण: घटक वोल्टेज पर्याप्त नहीं है, सूरज की रोशनी कम है, और घटक और डीसी केबल कनेक्शन अच्छा नहीं है।
(2) बैटरी सर्किट की वायरिंग अच्छी नहीं है।
(3) बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है और उच्चतम वोल्टेज तक पहुँच जाती है।
03 समाधान
(1) जांचें कि क्या डीसी स्विच, टर्मिनल, केबल कनेक्टर, घटक, बैटरी आदि बदले में सामान्य हैं। यदि कई घटक हैं, तो उन्हें अलग से जोड़ा और परीक्षण किया जाना चाहिए।
(2) जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है, तो इसे रिचार्ज नहीं किया जा सकता है, लेकिन पूरी तरह चार्ज होने पर अलग-अलग बैटरियों में अलग-अलग वोल्टेज होते हैं। उदाहरण के लिए, 12V के रेटेड वोल्टेज वाली बैटरी में पूरी तरह चार्ज होने पर 12.8 और 13.5V के बीच वोल्टेज होता है। जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज होती है तो इलेक्ट्रोलाइट का विशिष्ट गुरुत्व संबंधित होता है। बैटरी प्रकार के अनुसार अधिकतम वोल्टेज सीमा समायोजित करें।
(3) इनपुट ओवरकरंट: बैटरी का चार्जिंग करंट आम तौर पर 0.1C-0.2C होता है, और अधिकतम 0.3C से अधिक नहीं होता है। उदाहरण के लिए, एक लीड-एसिड बैटरी 12V200AH, चार्जिंग करंट आमतौर पर 20A और 40A के बीच होता है, और अधिकतम 60A से अधिक नहीं हो सकता। घटक शक्ति को नियंत्रक शक्ति से मेल खाना चाहिए।
(4) इनपुट ओवरवॉल्टेज: मॉड्यूल का इनपुट वोल्टेज बहुत अधिक है, बैटरी बोर्ड के वोल्टेज की जांच करें, यदि यह वास्तव में अधिक है, तो संभावित कारण यह है कि बैटरी बोर्ड के तारों की संख्या बहुत अधिक है, संख्या कम करें बैटरी बोर्ड के तारों का
3 इन्वर्टर ओवरलोड दिखाता है या शुरू नहीं कर सकता 01
असफलता विश्लेषण
लोड पावर इन्वर्टर या बैटरी पावर से अधिक है।
02 संभावित कारण
(1) इन्वर्टर अधिभार: यदि इन्वर्टर अधिभार समय सीमा से अधिक है, और लोड शक्ति अधिकतम मूल्य से अधिक है, तो लोड आकार समायोजित करें।
(2) बैटरी अधिभार: डिस्चार्ज करंट आम तौर पर 0.2C-0.3C है, अधिकतम 0.5C, 1 12V200AH लीड-एसिड बैटरी से अधिक नहीं है, अधिकतम उत्पादन शक्ति 2400W से अधिक नहीं है, विभिन्न निर्माता, विभिन्न मॉडल, विशिष्ट मान भी भिन्न हैं।
(3) लिफ्ट जैसे भार को सीधे इन्वर्टर के आउटपुट टर्मिनल से नहीं जोड़ा जा सकता है, क्योंकि जब लिफ्ट उतर रही होती है, तो मोटर उलट जाती है, जो एक बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करेगी, जो इन्वर्टर में प्रवेश करने पर इन्वर्टर को नुकसान पहुंचाएगी। यदि एक ऑफ-ग्रिड सिस्टम का उपयोग किया जाना चाहिए, तो इन्वर्टर और एलेवेटर मोटर के बीच एक आवृत्ति कनवर्टर जोड़ने की सिफारिश की जाती है।
(4) आगमनात्मक भार की प्रारंभिक शक्ति बहुत बड़ी है।
03 समाधान
लोड की रेटेड पावर इन्वर्टर की तुलना में कम होनी चाहिए, और लोड की पीक पावर इन्वर्टर की रेटेड पावर के 1.5 गुना से अधिक नहीं होनी चाहिए।
बैटरी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1 शॉर्ट सर्किट घटना और कारण
लीड-एसिड बैटरी का शॉर्ट सर्किट लीड-एसिड बैटरी के अंदर सकारात्मक और नकारात्मक समूहों के कनेक्शन को संदर्भित करता है। लीड-एसिड बैटरी की शॉर्ट-सर्किट घटना मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में प्रकट होती है:
ओपन सर्किट वोल्टेज कम है, और क्लोज्ड सर्किट वोल्टेज (डिस्चार्ज) जल्दी से टर्मिनेशन वोल्टेज तक पहुंच जाता है। जब एक बड़ा करंट डिस्चार्ज होता है, तो टर्मिनल वोल्टेज तेजी से शून्य हो जाता है। जब सर्किट खुला होता है, तो इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बहुत कम होता है, और इलेक्ट्रोलाइट कम तापमान वाले वातावरण में जम जाएगा। चार्ज करते समय, वोल्टेज बहुत धीरे-धीरे बढ़ता है, हमेशा कम रहता है (कभी-कभी शून्य तक गिर जाता है)। चार्जिंग के दौरान इलेक्ट्रोलाइट का तापमान बहुत तेजी से बढ़ता है। चार्जिंग के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट घनत्व बहुत धीरे-धीरे बढ़ता है या मुश्किल से बदलता है। चार्ज करते समय कोई बुलबुले या गैस देर से दिखाई नहीं देती है।
लेड-एसिड बैटरियों के आंतरिक शॉर्ट सर्किट के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
विभाजक की गुणवत्ता अच्छी या दोषपूर्ण नहीं है, जिससे प्लेट की सक्रिय सामग्री गुजरती है, जिसके परिणामस्वरूप सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों के बीच आभासी या सीधा संपर्क होता है। विभाजक के विस्थापन के कारण धनात्मक और ऋणात्मक प्लेटें आपस में जुड़ जाती हैं। इलेक्ट्रोड प्लेट पर सक्रिय पदार्थ फैलता है और गिर जाता है। गिरी हुई सक्रिय सामग्री के अत्यधिक निक्षेपण के कारण धनात्मक और ऋणात्मक प्लेटों का निचला किनारा या पार्श्व किनारा तलछट के संपर्क में होता है, जिसके परिणामस्वरूप धनात्मक और ऋणात्मक प्लेटों का जुड़ाव होता है। एक प्रवाहकीय वस्तु बैटरी में गिरती है, जिससे सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटें जुड़ जाती हैं।
2-पोल सल्फेशन . की घटना और कारण
प्लेट सल्फेशन सिस्टम लीड सल्फेट है जो प्लेट पर सफेद और कठोर लीड सल्फेट क्रिस्टल बनाता है, और चार्जिंग के दौरान सक्रिय पदार्थों में परिवर्तित करना बहुत मुश्किल होता है। लेड-एसिड बैटरी प्लेटों के सल्फेशन के बाद की मुख्य घटनाएं इस प्रकार हैं:
(1) चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान लेड-एसिड बैटरी का वोल्टेज तेजी से बढ़ता है, और इसके प्रारंभिक और अंतिम वोल्टेज बहुत अधिक होते हैं, और अंतिम चार्जिंग वोल्टेज लगभग 2.90V / सिंगल सेल तक पहुंच सकता है।
(2) डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान, वोल्टेज तेजी से घटता है, अर्थात यह समय से पहले समाप्ति वोल्टेज तक गिर जाता है, इसलिए इसकी क्षमता अन्य बैटरियों की तुलना में काफी कम है।
(3) चार्जिंग के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट का तापमान तेजी से बढ़ता है और आसानी से 45 डिग्री से अधिक हो जाता है।
(4) चार्जिंग के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व सामान्य मूल्य से कम होता है, और चार्जिंग के दौरान समय से पहले बुलबुले बनते हैं।
प्लेट के सल्फेशन के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
(1) लेड-एसिड बैटरी की प्रारंभिक चार्जिंग अपर्याप्त है या प्रारंभिक चार्जिंग लंबे समय तक बाधित रहती है।
(2) लेड-एसिड बैटरी लंबे समय तक पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं होती है।
(3) डिस्चार्ज के बाद समय पर चार्ज करने में विफलता।
(4) अक्सर ओवरडिस्चार्ज या छोटा करंट डीप डिस्चार्ज।
(5) यदि इलेक्ट्रोलाइट घनत्व बहुत अधिक है या तापमान बहुत अधिक है, तो लेड सल्फेट गहराई से बनेगा और इसे ठीक करना मुश्किल होगा।
(6) लेड-एसिड बैटरी को लंबे समय से होल्ड पर रखा गया है, और इसे नियमित चार्ज किए बिना लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है।