देश में हरित ऊर्जा पर जोर देने के साथ, फोटोवोल्टिक कारपोर्ट का वास्तविक जीवन में तेजी से उपयोग किया जा रहा है। फोटोवोल्टिक कारपोर्ट इमारतों के साथ फोटोवोल्टिक को संयोजित करने का सबसे सरल और व्यावहारिक तरीका है। वे ऐसी प्रणालियाँ हैं जो कारपोर्ट के साथ फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादन को जोड़ती हैं। वे न केवल गर्मियों में खुली हवा वाली पार्किंग में उच्च तापमान की समस्या का समाधान कर सकते हैं, बल्कि स्वच्छ फोटोवोल्टिक ऊर्जा बनाने के लिए सौर ऊर्जा का भी उपयोग कर सकते हैं। संबंधित चार्जिंग पाइल उपकरण के साथ, वे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग प्रदान कर सकते हैं। इस प्रणाली में लगभग कोई भौगोलिक प्रतिबंध नहीं है और यह बहुत लचीली है। यह हरित नई ऊर्जा विकसित करने के लिए अंतरिक्ष संसाधनों का व्यापक उपयोग कर सकता है। जब तक पर्याप्त जगह है, फोटोवोल्टिक कारपोर्ट न केवल हरित ऊर्जा बिजली उत्पादन के लाभ प्राप्त कर सकते हैं, बल्कि पारंपरिक कारपोर्ट के सभी कार्यों को भी पूरा कर सकते हैं। इसके अलावा, विभिन्न अनुप्रयोग प्रौद्योगिकियों के विकास के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों और इलेक्ट्रिक साइकिलों को चार्ज करने के लिए चार्जिंग पाइल्स के साथ फोटोवोल्टिक कारपोर्ट का उपयोग अधिक से अधिक परिपक्व हो जाएगा, जिससे लोगों को वास्तव में उस सुविधा का आनंद लेने की अनुमति मिलेगी जो हरित ऊर्जा जीवन में लाती है।
1. फोटोवोल्टिक कारपोर्ट डिजाइन के लिए मुख्य बिंदु
(1) कारपोर्ट की न्यूनतम ऊंचाई आम तौर पर 2.2 मीटर से कम नहीं होती है;
(2) लोड मान डिजाइन के दौरान "बिल्डिंग स्ट्रक्चर लोड कोड", "फोटोवोल्टिक ब्रैकेट स्ट्रक्चर डिजाइन कोड" और अन्य प्रासंगिक विशिष्टताओं के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए;
(3) उपयुक्त कॉलम स्पैन पर विचार करें और प्रत्येक स्पैन के बीच उचित पार्किंग स्थान निर्दिष्ट करें;
(4) ऑन-साइट वेल्डिंग, ड्रिलिंग या अन्य ऑन-साइट उत्पादन को कम करने के लिए ऑन-साइट ब्रैकेट स्थापना के दौरान बोल्ट कनेक्शन का यथासंभव उपयोग किया जाना चाहिए;
(5) वर्ष की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, स्टील संरचना ब्रैकेट को प्रासंगिक विनिर्देशों के अनुसार संक्षारण-विरोधी उपाय करना चाहिए;
(6) फैक्ट्री क्षेत्र की भूमिगत भूवैज्ञानिक संरचना और संरचना;
(7) एक उपयुक्त इन्वर्टर और केबल पथ का चयन करें।
2. फोटोवोल्टिक कारपोर्ट की संरचना
फोटोवोल्टिक कारपोर्ट मुख्य रूप से फाउंडेशन सिस्टम, ऊपरी फोटोवोल्टिक ब्रैकेट सिस्टम, फोटोवोल्टिक मॉड्यूल सरणी, नियंत्रण इन्वर्टर सिस्टम, चार्जिंग डिवाइस सिस्टम और बिजली संरक्षण और ग्राउंडिंग सिस्टम से बना है।
नींव प्रणाली को ढेर नींव, पट्टी नींव और स्वतंत्र नींव में विभाजित किया जा सकता है;
सौर कारपोर्ट ब्रैकेट सिस्टम में मुख्य रूप से सहायक कॉलम, सहायक कॉलम के बीच तय किए गए विकर्ण बीम, फोटोवोल्टिक मॉड्यूल सरणी का समर्थन करने के लिए विकर्ण बीम से जुड़े पर्लिन, फोटोवोल्टिक मॉड्यूल को ठीक करने के लिए संबंधित फास्टनरों, और अन्य विकर्ण ब्रेसिज़, टाई बार और अन्य सहायक सुविधाएं शामिल हैं। फोटोवोल्टिक कारपोर्ट ब्रैकेट विभिन्न प्रकार के होते हैं, और पारंपरिक ब्रैकेट को सिंगल-कॉलम वन-वे, डबल-कॉलम वन-वे, सिंगल-कॉलम टू-वे और अन्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
3. निष्कर्ष
फोटोवोल्टिक कारपोर्ट बनने के बाद, यह न केवल वाहनों को हवा और बारिश से बचा सकता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग और पावर ग्रिड में एकीकरण के लिए स्वच्छ फोटोवोल्टिक ऊर्जा बनाने के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग भी कर सकता है। फोटोवोल्टिक कारपोर्टों पर लगभग कोई भौगोलिक प्रतिबंध नहीं है और ये उपयोग में बहुत लचीले और सुविधाजनक हैं। इसके अलावा, पूरा होने के बाद, पर्यावरण के समग्र सौंदर्यशास्त्र में काफी सुधार हुआ है, जो न केवल पर्यावरण को सुंदर बनाता है बल्कि संसाधनों को भी बचाता है, जिसे एक पत्थर से दो पक्षियों को मारने के लिए कहा जा सकता है। तेजी से बढ़ते तेल संसाधनों और तेजी से गंभीर ग्लोबल वार्मिंग के संदर्भ में, हरित ऊर्जा को सख्ती से विकसित करने और जीवाश्म ईंधन की खपत को कम करने से कार्बन उत्सर्जन को कम किया जा सकता है, देश के दोहरे कार्बन लक्ष्यों को जल्द से जल्द हासिल किया जा सकता है, और तेजी से गंभीर हो रहे वैश्विक पर्यावरण को मजबूती देने में योगदान दिया जा सकता है। जलवायु।